Descripción
Este cubo de acoplamiento tipo mandíbula Lovejoy sustituye los cubos en los acoplamientos flexibles de estilo mandíbula tipo L de Lovejoy y está fabricado en hierro fundido para aplicaciones no corrosivas donde la resistencia y la disipación de calor son factores y el peso no lo es. Este cubo transfiere golpes y desalineaciones desde el eje al elemento central del conjunto de acoplamiento para reducir el desgaste en el conjunto del eje. Los acoplamientos tipo mandíbula Lovejoy son adecuados para su uso en diversas aplicaciones industriales de transmisión de potencia, incluidos sopladores, bombas, transportadores, mezcladores y cajas de engranajes, entre otros. Los acoplamientos flexibles se usan para conectar dos ejes giratorios que no están alineados, con el fin de transmitir la energía rotacional, conocida como torque, de un eje al otro. La mayoría de los acoplamientos flexibles constan de dos cubos y un ensamble central; cada cubo se fija a un eje mientras el ensamble central se flexiona entre los cubos para acomodar la desalineación de los dos ejes. Las desalineaciones del eje son generalmente paralelas o angulares y provocan complicaciones al transmitir la potencia rotacional de un eje a otro en forma de tensiones, cargas, vibraciones y otras fuerzas, que varían según el tipo de desalineación. Los acoplamientos flexibles se emplean en una amplia gama de aplicaciones, como vehículos motorizados, transportadores, escaleras mecánicas, equipos agrícolas, forestales y mineros, aeronáutica, robótica y exploración espacial, entre otros. Lovejoy fabrica acoplamientos flexibles, juntas universales, transmisiones de velocidad variable y diversos otros productos de transmisión y potencia mecánica. Sus productos cumplen con los estándares ISO, DIN, ANSI, AGMA, SAE y JIS para garantizar la calidad. La empresa, fundada en 1900, tiene su sede en Downers Grove, IL.
1. Para uso con conjuntos de acoplamiento flexible tipo mandíbula Lovejoy L (se venden por separado)
2. Hierro fundido para aplicaciones no corrosivas donde la resistencia y la disipación de calor son factores y el peso no lo es
3. Transfiere golpes y desalineaciones al elemento central del conjunto de acoplamiento, reduciendo el desgaste en el conjunto del eje
4. País de origen: Estados Unidos