Polea con resorte Lovejoy 6010 Econoline 5/8"

Descripción

Esta polea con resorte Lovejoy Econoline, con sección de correa A/B, está fabricada en hierro fundido y cuenta con una ranura. Es una polea clásica para correa en V con muelle que admite una variedad de correas en V de perfil clásico ampliamente disponibles y es adecuada para su uso en muchos diseños de transmisión de potencia existentes, incluidos transportadores, mezcladoras y pequeñas máquinas-herramienta, entre otros.

Cuando esta polea con resorte se monta en el eje de accionamiento dentro de un diseño de transmisión, la potencia (caballos de fuerza) se mantiene constante a lo largo del rango de velocidades al aumentar o disminuir la velocidad. Esta polea está fabricada en hierro fundido para resistir el desgaste, la corrosión y el agarrotamiento (galling). Tiene sección A/B y una ranura para uso con una sola correa. Las poleas para correas en V se utilizan en una amplia variedad de transmisiones mecánicas y electrónicas, incluidos equipos HVAC, maquinaria agrícola, equipos de procesamiento de alimentos y electrodomésticos, entre otros. Las poleas para correas en V son el componente en una transmisión de potencia que transmite la energía a la correa. Generalmente fabricadas en hierro fundido, las poleas y las correas en V que las envuelven se emparejan en forma: anchas (clásicas) o estrechas, de una o varias ranuras. Las poleas para correas en V se encuentran en diseños de transmisión en las industrias agrícola, textil, de impresión, minería y de equipo de oficina. Lovejoy fabrica acoplamientos flexibles, juntas universales, transmisiones de velocidad variable y otros productos de transmisión y energía mecánica. La empresa, fundada en 1900, tiene su sede en Downers Grove, IL.

1. Polea con resorte para correa en V de perfil clásico; se adapta a correas en V de perfil clásico y es adecuada para su uso en muchos diseños de transmisión existentes, incluidos transportadores, mezcladoras y pequeñas máquinas-herramienta.

2. Diseño con resorte que mantiene la potencia (caballos de fuerza) constante a lo largo del rango de velocidades especificado.

3. Hierro fundido para resistencia al desgaste y al agarrotamiento (galling).

4. Sección de correa A/B.

5. Una ranura para uso con una sola correa.