Descripción
1. Obtén el mayor recorrido de suspensión disponible: Los brazos de SPC tienen mayor holgura para sortear el asiento del resorte y 80° de articulación en su rótula. Ahora equipados con juntas xAxis de pivote libre, el brazo de SPC te proporciona el máximo recorrido en extensión (droop). Más recorrido que cualquier otro brazo con rótula o equipado con mono ball en el mercado.
2. Recupera la manejabilidad y el seguimiento: Al levantar tu camioneta se afectan el caster y el camber. Los brazos de SPC incorporan +2° de caster. Gracias a su diseño de rótula patentado, el brazo permite ajustar de 0° a +4° de caster y 2° de camber. Esta capacidad de ajuste permite dejar los ángulos de alineación dentro de la especificación.
3. Coloca la llanta donde la quieras dentro del paso de rueda: Usa el ajuste en el brazo de control y en las levas inferiores OE para maximizar los ángulos de alineación y mover llantas sobredimensionadas hacia adelante en el paso de rueda para minimizar o evitar recortes en el guardabarros.
4. Rango de ajuste: Camber 2.0°, Caster 0.0° a +4.0°
5. Tiempo de instalación: 0.8 h por lado